Menjava koles v kompletu z zimskimi ali letnimi pnevmatikami

Če sami menjamo kolesa:

1. Zagotovimo da je avto na ravni podlagi (ne visi naprej, na stran,...)
    
2. Avto damo v prvo prestavo in zategnemo ročno zavoro (ročna zavora blokira zadnja kolesa in prestava prva kolesa) Smiselno je podložiti pogonsko kolo na nasprotni strani dviga z obeh strani z opeko, debelejšo desko 5 cm ali kaj podobnega …
3. Nato za vsako kolo izvedemo naslednje korake:
   1. Nastavimo dvigalko na mesto, ki je primerno za dvigovanje avta - seveda naj bo to mesto čim bližje kolesa, katerega bomo zamenjali -(običajno je na spodnji strani praga, kjer je rob, označeno kje je to mesto, sicer pogledamo v navodila, ki smo jih prejeli zraven avta. )
   2. Dokler avto še ni dvignjen, s ključem odtegnemo vijake, vendar samo toliko dokler še gre na težko (če vijaka ne moremo odviti, podaljšamo ročico ključa. Ali uporabimo ključ za kolesa, kjer se ročaj aljša na 70 cm. Ne pretiravamo. Zlomljen vijak bo velika težava. Če ne moremo odviti, obiščimo mehanika, ta ve kako si še lahko pomagamo.
   3. Z dvigalko dvignemo avto, da bo kolo 1cm nad tlemi
   4. Odvijemo vse vijake in jih odstranimo iz platišč. Vijake položimo na čisto podlago.
   5. Odstranimo kolo z osi
   6. Na os damo novo kolo. Pri aluminijastih platiščih na tanko namažemo luknjo platišča za os z mastjo za ležaje
   7. Privijemo vijake - privijamo samo toliko časa dokler ne pridemo do zategovanja. Vijakov nikoli ne mažemo. Samo malo WD40 zadošča.
   8. Z dvigalko počasi spustimo avto
   9. Vijake privijemo do konca - sedaj lahko uporabimo svojo silo. Vijake privijamo diagonalno. Vedno nasprotnega. Na koncu v zaporedju še enkrat preverimo vse vijake na kolesu.
   10. Podatke o potrebnem momemntu najdemo v navodilih za vozilo. Običajne vrednosto so med 100 do 130 Nm.

Napaka, ki je pogosta: Nikoli se ne obešajte s celim telesom ali celo z nogo ne skačite po ključu, da bi zategnili vijake. V kolikor imate moment ključ,  je priporočljivo, da z njim zategujete vijake. Vendar morate poznati potreben moment za vaše vozilo. Običajne vrednosti so od 110 do 130 Nm.

Kako pravilno zamenjati pnevmatike

Priporočamo, da opremljate vaše vozilo s štirimi enakimi ali podobnimi gumami. Če so vaše zimske in letne gume preveč različne, obstaja možnost, da se ne bodo tako hitro prilagodile vašemu vozilu, kar lahko preprečuje njegovo kontrolo.

Menjava ene same gume

Zakonodaja pravi, da razlika v globini profilov, ki so montirani na isto os, ne sme preseči 5 mm.

Če ste se znašli v takšnem primeru, in vam je potrebno zamenjati eno vaših gum, je nujno zamenjati z enako gumo. Torej mora imeti nadomestna guma povsem enake značilnosti : znamka, profil, indeks nosilnosti in hitrosti, premer.

Menjava dveh pnevmatik

Ko so vaše pnevmatike obrabljene, je njihova menjava zelo pomembna. Pnevmatike v dobrem stanju zagotavljajo varnost med vožnjo. Za nadomestitev obrabljenih gum je pomembno izbrati pnevmatike podobne tistim, ki so bile montirane v prvi opremi.

Če nameravate zamenjati gume vašega avtomobila, je pomembno montirati najmanj obrabljene gume na zadnjih kolesih. Ker sta sprednji kolesi kontrolirani z vašim ravnanjem za volanom, lahko v primeru izgube oprijema ukrepate, kar ni možno na zadnjih kolesih, ki niso kontrolirane.

Med menjavo gum je potrebno kontrolirati njihovo obrabo, da bi preverili, če je enakomerna. Problem optične nastavitve ali centriranja se lahko razkrije z naglo kontrolo.

Če je dosežen vzorec obrabe pnevmatike, ki meri 1.6 mm, je takojšnja menjava pnevmatik najboljša. Če preveč čakate, se bo tveganje vodnega klina povečalo.

Menjava štirih pnevmatik

Ko so štiri pnevmatike obrabljene, jih lahko zamenjate z gumami enakih dimenzij. Če vam profil ustreza, lahko ohranite istega proizvajalca. Če pa niste zadovoljni z njim, se lahko obrnete na internet, kjer vas čaka širok izbor gum po nizki ceni.

Kaj pa razmerje cena / kakovost ?

Kadar nameravate kupiti pnevmatike, je dejavnik dolgotrajnosti zelo pomemben. Včasih je nakup poceni gum dražji, čeprav ste med nakupom mislili, da boste varčevali, obstaja možnost, da so te gume slabše kakovosti in manj dolgotrajne, torej se morajo te pnevmatike pogosteje zamenjati.

Kadar zamenjate pnevmatike, je upoštevanje različnih kriterijev pomembno :

• Hrup, ki ga delajo pnevmatike

• Oprijem

• Kakovost zmesi

• itd..

Potrebno je izbrati ustrezno ravnovesje.